{"title":"Fourches et amortisseurs","description":"","products":[{"product_id":"reduction-sleeves","title":"Manchons de réduction","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eManchons de réduction\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eManchons de réduction à triple serrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e60 mm à 59 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ealuminium anodisé noir\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"mdcparts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49184613531977,"sku":"","price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/5364\/6899\/files\/Schermafbeelding2023-12-01140036.jpg?v=1701437645"},{"product_id":"epica-works-fork-sm","title":"LAINER: EPICA WORKS fourches sm","description":"\u003ch1 class=\"description\"\u003eFOUCHES EPICA WORKS SM\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFourche prête pour le Supermoto, prête à l'emploi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFourche Epica works SM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePattes de fourche SPS SM 108mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxe (200 ou SMR FS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉcrou d'axe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretoise de roue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretoise de disque\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cstrong\u003eExtérieur\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePattes usinées CNC en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubes extérieurs KYB OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubes intérieurs KYB OEM avec revêtement DLC rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/mdcparts.com\/products\/sps-supermoto-radial-fork-feet\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePATTES DE FOURCHE RADIALES SPS SUPERMOTO 108mm\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIntérieur\u003c\/strong\u003e:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"rte product-single__description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLA CARTOUCHE EPICA A ÉTÉ CONÇUE POUR OFFRIR LES MEILLEURES PERFORMANCES ET LE MEILLEUR CONFORT EN ASSURANT UNE RÉGLABILITÉ MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe nouveau système de cartouche EPICA est l'aboutissement d'années d'expérience, de tests et de développement en un seul projet. L'objectif principal de ce projet était de développer une cartouche hautement réglable pour permettre aux pilotes de régler leurs fourches d'une manière qui n'était jamais possible auparavant. Vous trouverez ci-dessous une présentation des principales caractéristiques de cette conception innovante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRéglages externes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en compression – 60 clics de réglage\u003cstrong\u003esensible\u003c\/strong\u003e– Réglage en haut de la cartouche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en détente – 50 clics de réglage\u003cstrong\u003esensible\u003c\/strong\u003e– Situé en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage externe de la précharge du ressort –\u003cstrong\u003e0 à 15mm\u003c\/strong\u003e– Facilement réglable avec une douille de 16mm en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques innovantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème à membrane\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système à membrane prévient la perte de performance qui peut survenir avec les systèmes à ressort interne standard (due à la dégradation du support hydraulique).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensation interne de l'huile avec un volume accru pour une meilleure réponse à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler les pressions de la membrane via le ressort de purge latérale.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa cartouche EPICA intègre le système d'amortissement progressif (PDS) de Lainer pour un amortissement hydraulique accru en fin de course.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système PDS offre jusqu'à 12 réglages différents pour la rigidité en fin de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe piston de compression haute vitesse est réversible avec une large plage de réglages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSpécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné à partir d'alliages 7075 et 6060 de première qualité et anodisé dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiston de compression haute vitesse réversible – diamètre extérieur = 38 mm.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté A (surface de valve plate) – cales de 34mm de diamètre extérieur pour motocross et enduro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté B (surface de valve convexe) – cales de 32mm de diamètre extérieur pour supercross.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOption de configuration de la valve basse vitesse (LSV) sur la valve de base de compression.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de la tige de cartouche = 14 mm (pour un débit d'huile accru).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de rebond = 25mm pour un meilleur contrôle hydraulique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de compression haute\/basse vitesse ID 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse maximale = 310 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre maximal des cales pour le by-pass de la valve intermédiaire = 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler le jeu de la valve intermédiaire avec les cales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCale flottante de la valve intermédiaire\/by-pass ID = 6 mm (pour une réponse douce à haute vitesse sur les bosses de freinage).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de rebond ID = 6 mm (utilise des cales de valve intermédiaire triangulaires pour éviter toute turbulence d'huile en compression).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint inférieur NBR à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité d'étendre la cartouche à l'aide des rondelles en nylon.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eApplication :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKTM SXF SMR 2016 et plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHusqvarna FC FS 2016 et plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGAS GAS MC 2020 et plus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCRF 250 2021-2026\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCRF 450 2020-2026\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLes entretoises de roue sont fabriquées pour fonctionner avec les moyeux d'origine ou FABA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Lainer","offers":[{"title":"Tés de fourche d'origine KTM HSQ","offer_id":49596922495305,"sku":null,"price":4209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tés de fourche KTM HSQ 200 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MEILLEURES PERFORMANCES ET LE MEILLEUR CONFORT EN PROPOSANT UNE RÉGLABILITÉ MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe nouveau système de cartouche EPICA est l'aboutissement d'années d'expérience, de tests et de développement réunis en un seul projet. L'objectif principal de ce projet était de développer une cartouche hautement réglable pour permettre aux pilotes de régler finement leurs fourches d'une manière qui n'avait jamais été possible auparavant. Vous trouverez ci-dessous une description des principales caractéristiques de ce design innovant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRéglages externes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en compression – 60 clics de \u003cstrong\u003eréglage sensible\u003c\/strong\u003e – Réglage en haut de la cartouche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en détente – 50 clics de \u003cstrong\u003eréglage sensible\u003c\/strong\u003e – Situé en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage externe de la précharge du ressort – \u003cstrong\u003e0 à 15 mm\u003c\/strong\u003e – Facilement réglable avec une clé à douille de 16 mm en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques innovantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème de vessie\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système de vessie évite la perte de performance qui peut survenir avec les systèmes de ressort internes standard (en raison de la dégradation du support hydraulique).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensation interne d'huile avec un volume accru pour une meilleure réponse à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler les pressions de la vessie via le ressort de purge latéral.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa cartouche EPICA intègre le système d'amortissement progressif (PDS) de Lainer pour un amortissement hydraulique accru en fin de course.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système PDS offre jusqu'à 12 réglages différents pour la rigidité en fin de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe piston de compression haute vitesse est réversible avec une large gamme de réglages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSpécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné à partir d'alliages premium 7075 et 6060 et anodisé dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiston de compression haute vitesse réversible – diamètre extérieur = 38 mm.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté A (surface de valve plate) – cales de 34 mm de diamètre extérieur pour motocross et enduro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté B (surface de valve convexe) – cales de 32 mm de diamètre extérieur pour supercross.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOption de configuration de la valve basse vitesse (LSV) sur la valve de base de compression.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de la tige de cartouche = 14 mm (pour un flux d'huile accru).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de rebond = 25 mm pour un meilleur contrôle hydraulique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de compression haute\/basse vitesse ID 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse maximale = 310 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre maximal des cales pour le by-pass de la mid-valve = 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler le jeu de flottement de la mid-valve avec les cales empilées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCale flottante mid-valve\/by-pass ID = 6 mm (pour une réponse douce à haute vitesse sur les bosses de freinage).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de rebond ID = 6 mm (utilise des cales triangulaires de mid-valve pour éviter toute turbulence d'huile en compression).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint inférieur NBR à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité d'étendre la cartouche via les rondelles en nylon.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eApplication :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003eWP XACT\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKTM SXF SMR 2016 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHusqvarna FC FS 2016 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGAS GAS MC 2020 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSHOWA 49\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCRF 450 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCRF 250 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKXF 450 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRMZ 450 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKYB 48\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RR Racing 2020-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RX 300 2T 2024-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RX 450 4T 2024-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZF 450 2014-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZF 250 2014-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZ 125 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZ 250 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 125, 144 FI 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 250 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 300 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 450 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lainer","offers":[{"title":"WP XACT 48 \/ Le printemps, oui s'il vous plaît","offer_id":49596952379721,"sku":null,"price":1679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WP XACT \/ Non merci","offer_id":49596999041353,"sku":"","price":1561.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48 \/ Le printemps, oui s'il vous plaît","offer_id":52737498579273,"sku":null,"price":1679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48 \/ Non merci","offer_id":52737498612041,"sku":null,"price":1561.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SHOWA 49 \/ Le printemps, oui s'il vous plaît","offer_id":52737498644809,"sku":null,"price":1679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SHOWA 49 \/ Non merci","offer_id":52737498677577,"sku":null,"price":1561.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/5364\/6899\/files\/BCR6590_2_ee79f546-9415-49f9-a10b-5181c8df8692.jpg?v=1709627403"},{"product_id":"impact18-shock-sm","title":"LAINER : Choc IMPACT18 SM","description":"\u003ch1\u003e IMPACT18 Shock SM \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"paragraphComp  container-fluid\" id=\"paragraph_1123\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"paragraphComp-content\"\u003e DÉTAILS DU PRODUIT \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ecFielddescriptionComp  container-fluid\" id=\"ecFielddescription_1368\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container-fluid no-gutter\"\u003e\n\n\u003cp class=\"description\"\u003e \u003cstrong\u003eIMPACT18\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAmortisseur conçu et fabriqué par Lainer Suspension Racing spécifiquement pour Supermotard\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"description\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Piston en aluminium 50 mm avec bande à FAIBLE FRICTION\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tige chromée de 18 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corps en aluminium anodisé dur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Système vésical avec un volume d'azote élevé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Patin de réglage de la hauteur de caisse (KTM HSQ 2016-22)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint V-Ring pour une meilleure étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 80 clickers en rebond\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compression haute vitesse 50 clickers\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compression basse vitesse 30 clics\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Huile pour amortisseurs de course entièrement synthétique 5.0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Précharge du ressort avec bague de verrouillage en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lainer","offers":[{"title":"KTM HSQ 2023-24 \/ oui s'il vous plait","offer_id":49597150560585,"sku":"","price":1794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM HSQ 2023-24 \/ Non merci","offer_id":49597150593353,"sku":"","price":1677.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM HSQ 2016-22 \/ oui s'il vous plait","offer_id":49597134537033,"sku":null,"price":1794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM HSQ 2016-22 \/ Non 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innovant utilise un mécanisme de verrouillage et un anneau de fourche spécialisé qui se fixe au protège-fourche de la moto. \u003cbr\u003eIl comprime temporairement l'avant de la moto, déplaçant le poids vers l'avant et maintenant la roue avant stable et fermement ancrée dans la terre. \u003cbr\u003eAprès quelques bosses ou lorsque vous freinez, l'appareil se déverrouille automatiquement, rétablissant la suspension à son état normal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le meilleur ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn levier est installé sur le guidon, ce qui vous permet d'actionner le piston monté sur le protège-fourche. Il suffit d'appliquer un freinage ferme tout en appuyant sur le levier pour avoir un déclenchement sûr sans possibilité d'erreur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système est monté comme un HOLESHOT DEVICE standard, et vous pouvez choisir de le fixer sur le protège-fourche gauche ou droit. Une fois cela fait, le levier est installé sur le guidon, où il peut être ajusté à la longueur et à l'angle souhaités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les composants sont fabriqués en Ergal 7075 anodisé, usinés avec précision à partir de matériaux solides et sont disponibles pour les fourches et les motos les plus courantes.\u003c\/p\u003e","brand":"SPS factory","offers":[{"title":"WP AER","offer_id":50510265483593,"sku":"","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48 YAMAHA\/HONDA\/TM","offer_id":50510265516361,"sku":"","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OHLINS RXF 48","offer_id":50510265549129,"sku":"","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SHOWA 49 CRF","offer_id":50510265581897,"sku":"","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MARZOCCHI 50","offer_id":50510265614665,"sku":"","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/5364\/6899\/files\/Schermafbeelding2024-08-04231200.jpg?v=1722806068"},{"product_id":"sps-supermoto-steering-damper","title":"Usine SPS : Amortisseur de direction HONDA SM","description":"\u003ch1\u003eUsine SPS : Amortisseur de direction HONDA SM\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGain en stabilité au niveau de la roue avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortisseur de direction haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe montage bien pensé de l'amortisseur permet un réglage individuel du guidon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement réglable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPS factory","offers":[{"title":"HONDA CRF 450 2021-25 \/ CRF 250 2022-25","offer_id":50510330888521,"sku":null,"price":679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HONDA CRF 450 2017-20 \/ CRF 250 2018-21","offer_id":50510330921289,"sku":"","price":679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/5364\/6899\/files\/j58e7555.jpg?v=1722807477"},{"product_id":"geco-fork-guard-bolt-set","title":"GECO specialparts: Kit de vis de protection de fourche","description":"\u003ch1\u003eGECO specialparts : jeu de vis de protection de fourche\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e6 vis M6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKTM orange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHusqvarna bleu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHonda rouge\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GECO specialparts","offers":[{"title":"KTM HSQ \/ Orange","offer_id":51224374903113,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM HSQ \/ Bleu","offer_id":51224374935881,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KTM HSQ \/ Noir","offer_id":51549569515849,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HONDA \/ Rouge","offer_id":51224375034185,"sku":null,"price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/5364\/6899\/files\/WhatsAppImage2024-11-19at09.50.34_1.jpg?v=1732311345"},{"product_id":"geco-holeshot-device","title":"GECO specialparts : Système Holeshot","description":"\u003ch1\u003eGECO specialparts : holeshot device\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eÉvitez les wheelings imprévus au départ d'une course,\u003cbr\u003een déplaçant le centre de gravité de la moto vers l'avant grâce à ce système holeshot GECO special parts. \u003cbr\u003eLa moto est tirée dans les ressorts avant et, lors d'un freinage ou d'une petite bosse sur la piste, elle se relâche à nouveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrêt pour le double freinage, le dispositif comprend un support pour la conduite de frein côté droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage simple et rapide.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste et léger.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFraisé CNC pour un ajustement parfait.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouleur anodisée pour un look Factory.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec un double freinage.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConvient à toutes les fourches de \u003cspan\u003e⌀\u003c\/span\u003e 54mm\u003c\/p\u003e","brand":"GECO specialparts","offers":[{"title":"WP 48","offer_id":52280534434121,"sku":null,"price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48","offer_id":52280534466889,"sku":null,"price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"OHLINS RXF 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