{"product_id":"epica-cartridge-sm-1","title":"LAINER : Cartouche EPICA SM","description":"\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eCartouche EPICA SM \u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"rte product-single__description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLA CARTOUCHE EPICA A ÉTÉ CONÇUE POUR OFFRIR LES MEILLEURES PERFORMANCES ET LE MEILLEUR CONFORT EN PROPOSANT UNE RÉGLABILITÉ MAXIMALE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe nouveau système de cartouche EPICA est l'aboutissement d'années d'expérience, de tests et de développement réunis en un seul projet. L'objectif principal de ce projet était de développer une cartouche hautement réglable pour permettre aux pilotes de régler finement leurs fourches d'une manière qui n'avait jamais été possible auparavant. Vous trouverez ci-dessous une description des principales caractéristiques de ce design innovant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRéglages externes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en compression – 60 clics de \u003cstrong\u003eréglage sensible\u003c\/strong\u003e – Réglage en haut de la cartouche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAmortissement en détente – 50 clics de \u003cstrong\u003eréglage sensible\u003c\/strong\u003e – Situé en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage externe de la précharge du ressort – \u003cstrong\u003e0 à 15 mm\u003c\/strong\u003e – Facilement réglable avec une clé à douille de 16 mm en bas de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques innovantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème de vessie\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système de vessie évite la perte de performance qui peut survenir avec les systèmes de ressort internes standard (en raison de la dégradation du support hydraulique).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompensation interne d'huile avec un volume accru pour une meilleure réponse à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler les pressions de la vessie via le ressort de purge latéral.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa cartouche EPICA intègre le système d'amortissement progressif (PDS) de Lainer pour un amortissement hydraulique accru en fin de course.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLe système PDS offre jusqu'à 12 réglages différents pour la rigidité en fin de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe piston de compression haute vitesse est réversible avec une large gamme de réglages.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSpécifications techniques :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné à partir d'alliages premium 7075 et 6060 et anodisé dur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePiston de compression haute vitesse réversible – diamètre extérieur = 38 mm.\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté A (surface de valve plate) – cales de 34 mm de diamètre extérieur pour motocross et enduro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCôté B (surface de valve convexe) – cales de 32 mm de diamètre extérieur pour supercross.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOption de configuration de la valve basse vitesse (LSV) sur la valve de base de compression.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre de la tige de cartouche = 14 mm (pour un flux d'huile accru).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du piston de rebond = 25 mm pour un meilleur contrôle hydraulique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de compression haute\/basse vitesse ID 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse maximale = 310 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre maximal des cales pour le by-pass de la mid-valve = 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de régler le jeu de flottement de la mid-valve avec les cales empilées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCale flottante mid-valve\/by-pass ID = 6 mm (pour une réponse douce à haute vitesse sur les bosses de freinage).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCales de rebond ID = 6 mm (utilise des cales triangulaires de mid-valve pour éviter toute turbulence d'huile en compression).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJoint inférieur NBR à faible frottement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité d'étendre la cartouche via les rondelles en nylon.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003e\u003cbr\u003eApplication :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"description\"\u003eWP XACT\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eKTM SXF SMR 2016 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eHusqvarna FC FS 2016 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGAS GAS MC 2020 et ultérieur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSHOWA 49\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCRF 450 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCRF 250 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKXF 450 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRMZ 450 2018-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKYB 48\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RR Racing 2020-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RX 300 2T 2024-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBETA RX 450 4T 2024-2025 (fourche KYB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZF 450 2014-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZF 250 2014-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZ 125 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eYZ 250 2006-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 125, 144 FI 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 250 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 300 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTM MX\/EN 450 FI-ES 2013-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lainer","offers":[{"title":"WP XACT 48 \/ Le printemps, oui s'il vous plaît","offer_id":49596952379721,"sku":null,"price":1679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"WP XACT \/ Non merci","offer_id":49596999041353,"sku":"","price":1561.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48 \/ Le printemps, oui s'il vous plaît","offer_id":52737498579273,"sku":null,"price":1679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"KYB 48 \/ Non 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