Tés de fourche Supermoto
Tés de fourche Supermoto VM Racing
caractéristiques
- Décalage de 16 mm ou 22 mm
- 200 mm de large
- Permet le montage d'étrier radial (jeu étrier/rayon)
- Avec de nouvelles entretoises de tube de fourche et des bagues excentriques, s'adapte à d'autres vélos
- Plaques de serrage triples
- buissons excentriques
- Entretoises de tube de fourche
- Supports de guidon
- Essieu avant et écrou
- Entretoise de disque
Décalage/traînée
Augmente la traînée, une mesure de traînée plus longue donne un plus grand effet de roulette, une direction plus lourde et plus lente et une sensation plus stable en ligne droite.
Un décalage moindre se traduit souvent par un vélo qui tourne plus brusquement et est plus précis.
200 mm de large
Les pinces triples plus larges offrent une partie avant plus stable et plus robuste.
Pied à coulisse radial
Pour un freinage encore plus performant, vous pouvez opter pour un étrier de frein radial. Cependant, avec les tés de fourche MX, ce n'est pas toujours simple. Le principal problème réside dans le jeu entre l'étrier et les rayons.
Pour un freinage encore plus performant, vous pouvez opter pour un étrier de frein radial. Cependant, avec les tés de fourche MX, ce n'est pas toujours simple. Le principal problème réside dans le jeu entre l'étrier et les rayons.
Ils peuvent se toucher/frotter, avec toutes les conséquences que cela implique. Grâce aux tés de fourche de 200 mm de large, vous disposez d'un peu plus d'espace pour éviter ce problème.