Les embrayages à glissement STM sont fabriqués avec des matériaux de pointe, le pilote
Il est possible de modifier les réglages en remplaçant les ressorts primaire et secondaire. Le ressort primaire sert à comprimer le bloc de disques, tandis que le ressort secondaire contrôle le frein moteur.
De plus, l'installation d'un embrayage à glissement STM réduit l'usure des disques d'embrayage car ils sont refroidis par des jets d'huile, un brevet exclusif STM.